Attelage Volvo V50 break (02/2004-2012) COL DE CYGNE

Attelage Volvo V50 Break (02/2004-2012) COL DE CYGNE

Steinhof

Attelage Steinhof avec col de cygne démontable avec outils pour Volvo V50 Break (02/2004-2012).

Le prix comprend:

  • La ferrure 
  • La rotule 
  • Le kit de fixation 
  • La notice de montage

Notice de l'attelage

Attelage Livré complet avec ou sans faisceau, n'oubliez pas de choisir un faisceau

Plus de détails

140,80 € TTC

  • Attelage sans faisceau
  • 7 broches Multiplexé universel

Notes et avis clients

(5/5)
1 note(s) - 1 avis
Voir répartition

Fiche technique

Type d'attelage Col de cygne démontable avec outils
Poids maximum tractable 1600kg
Poids maximum vertical sur la flèche 75kg
Découpe pare-choc Non
Dépose pare-choc Oui
Temps de montage de l'attelage 2h

En savoir plus

Attelage complet avec la notice de montage
Garantie 10 ans
Attelage homologué selon les normes en vigueur
Fabrication européenne

Avantages de l'attelage :

  • Un attelage toujours prêt à l'utilisation
  • Un démontage rapide du crochet si nécessaire
  • Un excellent rapport qualité - prix
  • Une sécurité de fonctionnement
  • Un dispositif de fixation du câble de sécurité adapté

Avis

Par le  17 Jan. 2018 (Attelage Volvo V50 Break (02/2004-2012) COL DE CYGNE) :
(5/5

Pas mal du tout

Bonjour,
alors c'était la premiere fois pour moi que j'achetais et que je montais un crochet d'attelage et le faisceau qui va avec.
Je suis un peu bricoleur et j'aime bien la mécanique mais sans etre un pro.
Tout d'abord à la livraison tout était bien enveloppé, nickel. Le livreur en me demandant ce que c'était etait assez surpris. Il me disais que généralement les crochet d'attelage sont très mal emballé.
Là RAS.

Pour le montage du Crochet en lui même il m'a fallu une aprem. Rien de bien compliqué. La notice, qui se résume a un simple dessin est suffisement clair. Les explications sont en anglais, et si vous ne parlez pas anglais, google trad s'en chargera pour vous.
Pour gagner du temps je vous conseille de trier les vis, rondelles et autre et de leur mettre le numéro du dessin correspondant.

Le crochet en lui même est solide, peinture nickel, et se monte seul. Aucune pièce n'est trop lourde pour être manipulée seul.

Ensuite quant au faisceau c'est une autre histoire.
De très bonne qualité, RAS là dessus ni sur l'emballage, mais la notice est vraiment trop light.
Apres sur youtube on trouve des tuto qui expliquent comment faire. Ce n'est pas forcement pour votre voiture ni de la même marque du faisceau, mais ils fonctionnent tous pareil.
Une chose qui peut vous faire gagner beaucoup de temps, une des dernières étapes est de relier le faisceau à la batterie de la voiture et pour cela il faut passer un câble dans tout l’habitacle, démonter pas mal de chose.
Sur ma Volvo V50, il y a déjà dans l’habillage du coffre, près d'un feu, un cable relié à la batterie. Il suffit juste de se brancher dessus et d’ajouter un fusible dans la boite à fusible du moteur et c'est gagné!!! Ca évite de faire l'étape la plus longue et fastidieuse.
Sinon un tournevis et un multimètre pour tester tous les fils vous suffirons à faire le boulot.
JE vous conseil cette marque si vous etes un minimum bricoleur, pas un pro non plus, mais faut avoir un peu l'habitude de bricoler.

Je pense avoir fait 500 km avec la remorque et rien a bougé!!!

Merci a Goaway pour la rapidité d'expédition et la qualité des produits

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